Há 38 anos no arpara quem não pode esperar
Táxi aéreo executivo, remoção aeromédica 24 horas, manutenção homologada pela ANAC e formação de mecânicos.
- Frota própria | 15 aeronaves
- Jato Gulfstream e turbo-hélices
- Certificação
- RBAC 135, homologado pela ANAC
- Cobertura internacional
- De Mato Grosso para qualquer lugar do mundo
Voo urgente ou transporte aeromédico: tem sempre alguém de plantão a qualquer hora do dia ou da noite.
Plantão 24h+55 (65) 99972-9344Cinco operações, uma estrutura só
Voar, socorrer, receber, manter e formar. Tudo no mesmo hangar, com a mesma equipe técnica e o mesmo controle de qualidade.
Táxi Aéreo
Fretamento sob demanda em jato e turbo-hélice, com decolagem no horário que o seu compromisso exige. Quem entende de negócios sabe a importância de economizar tempo.
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Aeromédico
UTI aérea e remoção com equipe médica a bordo, 24 horas por dia. Homologação para operar no Brasil, na América, na Europa, na África, na Ásia e na Oceania.
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FBO e Atendimento
Recepção de pátio, hangaragem e apoio à tripulação para aeronave em trânsito ou baseada em Cuiabá, com a oficina no mesmo endereço.
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Manutenção
Oficina homologada pela ANAC para manutenção preventiva e corretiva, reparos, inspeção, motores, aviônicos, design e pintura.
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Escola de Manutenção
Curso presencial de Mecânico de Aeronaves, com módulo básico e habilitações em Célula, Grupo Motopropulsor e Aviônicos.
Ver detalhesAeroporto Abelha, o aeroporto próprio da empresa
A Abelha é proprietária do aeroporto desde agosto de 2021 e teve o nome oficializado por portaria da ANAC publicada no Diário Oficial em 2024. Em 20 de julho de 2026 a estrutura foi inaugurada oficialmente.
A estrutura foi ampliada para operação noturna: luzes de borda de pista, luzes de cabeceira, biruta iluminada e luzes de borda de pista de táxi. Na prática, dá para pousar e decolar também depois do pôr do sol.
É um aeroporto de uso privativo, sob o espaço aéreo do APP Cuiabá. A operação é coordenada por telefone antes de cada voo, sempre com rádio e transponder a bordo.
- Pista
- 13/31, 1.600 m x 30 m
- Pavimento
- Asfalto, PCN 22/F/B/Y/U
- Operação
- VFR diurna e noturna
- Identificação
- SJCY, CIAD MT0166
- Elevação
- 188 m (617 ft)
- Uso
- Privativo
| Trajeto | Distância | Tempo estimado |
|---|---|---|
| Por solo | 25 km | 30 min |
| Por voo | 9,6 NM | < 5 min |
15 aeronaves prontas para a sua missão
Jato para as rotas longas, turbo-hélice para as pistas curtas do interior. Todas pressurizadas e mantidas na nossa própria oficina.
Gulfstream G100 PS-BEE
Jato · Israel Aerospace Industries
O jato da casa. Cabine pressurizada com toalete a bordo, alcance intercontinental e velocidade de cruzeiro de 870 km/h. É a aeronave usada nas missões mais longas, executivas ou aeromédicas.
- Passageiros
- 7
- Cruzeiro
- 870 km/h
- Autonomia
- 7h00
King Air
Turbo-hélice · Beechcraft / Textron
- Passageiros
- 8
- Cruzeiro
- 480 km/h
- Autonomia
- 6h00
Prefixos
PS-JCY, PS-AAZ
Cheyenne III
Turbo-hélice · Piper
- Passageiros
- 7
- Cruzeiro
- 490 km/h
- Autonomia
- 6h30
Prefixos
PR-BZZ, PS-ABL, PS-BSZ, PS-SDV
Cheyenne I
Turbo-hélice · Piper
- Passageiros
- 5
- Cruzeiro
- 410 km/h
- Autonomia
- 5h30
Prefixos
PT-OVB, PT-OVE, PT-WMU, PR-BIZ, PR-BYZ, PS-MCH, PS-HEZ, PS-HFH
Prova, não promessa
O que sustenta cada decolagem: tempo de casa, certificação da ANAC, treinamento próprio e manutenção feita aqui dentro.
Certificação ANAC
Certificado de operador aéreo 2003-10-6CGG-01-02, na lista RBAC 135 de táxi aéreo, e certificado aeromédico 2003-10-6CGG-01-01. Transporte não regular nacional e internacional.
Simulador exclusivo
A Abelha treina tripulantes em simulador próprio. Procedimento anormal e emergência são praticados antes de virarem realidade.
Oficina homologada
Manutenção preventiva e corretiva, motores, aviônicos e pintura feitos em casa, por mecânicos com treinamento de fabricante.
Autorizações especiais
RVSM, PBN (RNAV/RNP), EFB, operações aeromédicas e voo sobre terreno desabitado constam das nossas especificações operativas.
Mais que diminuir o tempo, é aumentar as chances.
Equipe médica especializada em tempo integral, aeronave pressurizada preparada para o transporte de paciente e atendimento humanizado do embarque à entrega no hospital.
- Remoção e repatriação de qualquer lugar do planeta, com homologação para Brasil, América, Europa, África, Ásia e Oceania
- No Gulfstream G100: 2 comandantes, 1 médico e 1 enfermeiro a bordo, com 1 paciente e até 3 acompanhantes
- Nos Cheyenne: 1 piloto, 1 copiloto e 1 médico ou enfermeiro, com 1 paciente e 1 a 2 acompanhantes
Sua cotação em três passos
Você conta a missão, a gente checa o que é possível e volta com a proposta.
Conte a missão
Origem, destino, data e quantas pessoas embarcam. Se for manutenção, informe modelo e prefixo da aeronave.
A equipe analisa
Checamos disponibilidade de aeronave e tripulação, condição da pista de destino e a janela de horário possível.
Você recebe a proposta
Retornamos por WhatsApp, telefone ou e-mail, com aeronave indicada, horário e valor.
Emergência aeromédica não espera formulário. Ligue direto para o plantão 24 horas.
+55 (65) 99972-9344Pronto para decolar com a Abelha?
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